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Model 3、汉EV和小鹏P7如何选?这个选择题必须得做好

发表时间:2020-10-16 08:52

来源于:(车知事):整理:(佛山环球国际车城)

提起新能源汽车,目前热度最高的三款车型大概就是特斯拉Model 3、比亚迪汉EV和小鹏P7了。它们能造就如今三足鼎立的形式,也并非一朝一夕的事,那么这三款车到底该如何选择呢?


车型:特斯拉Model 3


指导价:26.97-41.98万元


要在早几年,只要一提起电动车,国人脑海里闪过的一定是特斯拉的影子。在"纯电动汽车"这个品类还不够强大时,是特斯拉一直积蓄品牌的势能,不断完善基础设施以及电动车技术,成为了这个细分领域的市场风向标。


特斯拉Model 3在最近的汽车市场中算是一个"红人",毕竟一年不到降价四次的操作让不少网友和车主瞠目结舌。似乎"打折专家"的称号不再适合凯迪拉克,而更适合特斯拉。如今国产特斯拉Model 3的标准续航升级版车型补贴后售价为24.99万元,长续航后轮驱动版车型补贴后售价为30.99万元。


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一时间,特斯拉"割韭菜"的新闻传遍各大汽车论坛,短短一年时间降价10多万元,"受害者"当然是那些刚购车不久的车主。虽然特斯拉官方给出了一定的补偿,但是维权时间还是时有发生。且不论特斯拉对于价格的迷之操作,就产品本身而言,值得入手吗?


外观造型上自不必说,特斯拉一直以未来感著称,封闭式中网设计、隐藏式门把手使得车辆辨识度极高。犀利的大灯和尾灯看起来十分灵动,在上市之初还有不少网友称之为汽车界的"UFO"。


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调价后的Model 3多出了一些比较实用的配置,比如方向盘记忆、前排手机无线充电,Type-C接口,也可以选装后排座椅功能,其实有时候细节更能打动人。


值得一提的是,更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程增加了23km,从原来的445km提升至468km,最高时速 225 公里/小时,百公里加速时间仅为 5.6 秒。就这一点,对于消费者来讲还是比较香的。


对于特斯拉Model 3而言,目前最大的竞争对手就是实力并不弱的比亚迪汉EV和小鹏P7,如果在价格上没有优势,销量上势必会下滑,这样一想,特斯拉的一系列操作便可以理解了。


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车型:比亚迪汉EV

指导价:22.98-27.59万元


作为自主品牌的比亚迪,一直不被国人看好,但近几年王朝系列车型的不断上市,让大众对于毕业地另眼相看。汉EV作为比亚迪的旗舰轿车,既是王朝系列的巅峰之作,也是比亚迪的翻身之作。


比亚迪汉EV定位为一款纯电动中型轿车,其车身长、宽、高分别为4980mm、1910mm、1495mm,轴距达到2920mm。这样的空间表现并不输于小鹏P7和特斯拉Model 3,这一方面而言,也算是国产品牌的骄傲。


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在外观造型上,亚迪汉EV采用了王朝系列惯用的Dragon Face龙脸设计语言,虽然设计师均来自国外,但造型上却充满了中国味道,与东方人的审美不谋而合。


汉EV内饰,设计上也是满满的中国风,车内用料十分考究,采用了大量的进口Nappa真皮、实木和铝制金属进行搭配,在细节方面,做工处理得也是相当到位。进入车内,能感受到行政级轿车上的待遇。


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配置上,汉EV搭载了备受好评Dlink 3.0系统,配备了12向的电动记忆座椅,4向电动记忆方向盘,可以和后视镜进行联动记忆。15.6英寸中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘相搭配,科技感十足。


比亚迪汉EV一共有三个车型版本,续航里程分别为605KM、605KM和550KM,对于日常使用没啥问题,而且充电只需0.42小时,晚上充白天用,方便实用。


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车型:小鹏P7

指导价:22.99-34.99万元


对于造车新势力而言,目前小鹏汽车算是一枝独秀,不少品牌在SUV领域赚得盆满钵满,而小鹏汽车竟然打破常规去造一台轿跑。虽然看似与常理相悖,但是另辟蹊径在用户习惯不断变换的今天,不一定就是错误的选择。


小鹏P7在外观上跟特斯拉有异曲同工之妙,小编在这里就不一一赘述了,整车看上去充满未来感。


P7的内饰部分原创度颇高,没有选用当下走在时尚前沿的一体屏,也没有采用与特斯拉相同的中央大屏。而是自主设计了10.25英寸的仪表屏与14.96英寸的中控触控屏相连,不抄袭、不从众的个性,爱了爱了。

XPILOT3.0自动驾驶系统是小鹏汽车的看家本领之一。硬件层面,其使用的14个摄像头和高精度毫米波雷达可对车身周围360度实现视觉和感知两个层面上的全覆盖,可实现L3级别的自动驾驶。虽然现在自动驾驶应用并不广泛,但是总要创新和尝试,才会摆脱桎梏,造就新的出行方式。


动力部分得益于双电机的存在,这台四驱高性能P7零百加速最快仅需4.3秒,这对于同价位级别的燃油车而言是遥不可及的性能。基本配置具体信息如下表。

Model 3、汉EV和小鹏P7如何选?这个选择题必须得做好


写在最后:

在纯电动汽车的领域内,特斯拉的确有着自身得天独厚的优势,但是后生可畏,不管是小鹏p7还是汉EV,在性价比和配置上都不比特斯拉差。如今冲动消费也不再吃香,受市场主导的也不全然是品牌效应,所以自主品牌的明天值得期待!


 
 
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