来源:太平洋汽车网
整理:佛山环球国际车城
【太平洋汽车网 导购频道】“初恋”的确是一个能让人过目不忘名字,在长城新的命名套路下,想从名字中获得车型定位信息几乎成了不可能。初恋是继H6和大狗之后,长城柠檬平台推出的第三款车型。从7.89-11.29万元的售价区间以及车身尺寸分析,哈弗初恋(询底价|查参配)的定位H2和F5接近,略低于H6,属于小型SUV。接地气的售价的确能让哈弗初恋收割年轻用户的“第一次”。那究竟怎么选才是最高性价比的呢?且看下文的购车手册。
初恋的外观继承了哈弗家族的设计元素,与第三代H6类似的六边形镀铬中网。整体线条比第三代H6更加圆润,除了中网部分,其余部位设计较为独立,虽然可以看到家族风格,但并没有太多相似的元素。
哈弗初恋亮点
作为哈弗初恋的购车手册,我们主要围绕选车展开,此前,我们已对哈弗初恋进行了试驾体验,假如想了解新车更多信息的朋友,不妨直接点击下方的图片进入相关链接。
作为哈弗初恋的入门车型,售价十分接地气,配置上基本足以应付日常用车需求,但细节配置对比大二版车型会有不少明显的减配。
作为车系的次顶配车系,大三版车型在大二版的基础上针对细节配置进行了补强,比如仪表板材质升级为触感更好的软性材质、主驾座椅调节升级为电动。整体而言性价比不算太突出。
作为车系的顶配车型,大四版车型增加了L2级的驾驶辅助系统,拥有全套的主动安全配置,同时还搭载情景智能系统,让哈弗初恋在主动安全以及智能交互方面有了显著的提升。
虽然哈弗初恋在售价以及车型定位上与哈弗H2相似,但笼统地将哈弗初恋定义为H2的换代车型其实并不准确。从外观上看,至少能看出初恋与标准的H系车型有着明显的区别。从产品力层面而言,脱胎于长城全新柠檬平台的初恋在机械素质上对比H2有了提升。而车内一系列如“人脸识别”、L2驾驶辅助系统、声纹识别等智能化功能,让哈弗初恋注入了很强的互联网思维。总体而言,哈弗初恋的综合实力的确有成为年轻人“初恋”的底气。(文:太平洋汽车网 杨高宇)
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